Tuneladora “Delia” alcanza la estación Universidad San Marcos en la Línea 2 del Metro de Lima

Tuneladora “Delia” alcanza la estación Universidad San Marcos en la Línea 2 del Metro de Lima

Foto: ANDINA/Ricardo Cuba

Este lunes 22 de diciembre de 2025, la tuneladora “Delia”, una de las máquinas más grandes y tecnológicamente avanzadas utilizadas en la construcción de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, llegó este día a la estación Universidad San Marcos. El ingreso de la máquina marcó un hito importante en los trabajos subterráneos del proyecto, al superar el muro de concreto que delimitaba la excavación y permitir continuar con el trazado bajo tierra hacia futuras estaciones.

La llegada de Delia a esta estación, ubicada en el corazón de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos, representa un avance clave, ya que será la primera vez que la principal universidad pública del país cuente con acceso directo a una estación del metro. Esta conexión facilitará la movilidad de miles de estudiantes, docentes y trabajadores que diariamente transitan entre distintos puntos de Lima y el Callao.

La tuneladora, de origen alemán, está diseñada para perforar el suelo y construir los túneles que albergarán la infraestructura ferroviaria subterránea. Equipos como Delia han sido fundamentales para avanzar en las fases del proyecto, ya que combinan potencia, precisión y tecnología de excavación continua, por encima de métodos convencionales de obra.

Según el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la tuneladora continuará su trabajo hacia las siguientes estaciones previstas dentro de la Etapa 2 de la Línea 2, completando así buena parte del recorrido subterráneo de esta línea estratégica. La Línea 2 unirá los distritos de Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista, Carmen de la Legua y el Callao, reduciendo significativamente los tiempos de viaje en comparación con el transporte superficial.

El avance de Delia refuerza la visión de modernización del transporte urbano en Lima, consolidando un proyecto que transformará la movilidad de millones de personas y posicionará a la capital peruana entre las grandes metrópolis con sistema de metro subterráneo eficiente y conectado.